About Me

My photo
Insan marhaen yang memanfaatkan penulisan sebagai wasilah komunikasi dan wahana pengembangan maklumat dalam konteks pertahanan dan keselamatan negara.

Monday, August 30, 2021

UKCSG21 DI LAUT CHINA SELATAN




Oleh/Foto: Paklang Hamzah

Passage Exercise (PASSEX) antara Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) bersama United Kindom Carrier Strike Group 2021 (UKCSG 21) telah diadakan di Perairan Selat Melaka pada 25 Julai lalu.

Pegawai Perhubungan Bahagian Komunikasi Strategik Markas Pemerintahan Armada Barat, Lt Kdr Haniff Husin berkata, eksesais ini bertujuan untuk memperkukuhkan kerjasama pertahanan dan keselamatan maritim serta meningkatkan interoperabiliti serta persefahaman di lapangan dalam kalangan unsur-unsur yang terlibat.

Eksesais ini melibatkan 3 buah aset TLDM iaitu KD LEKIU, KD JEBAT dan Helikopter Super Lynx. Ketumbukan UKCSG 21 pada kali ini pula terdiri dari 4 buah kapal tentera laut dan beberapa buah pesawat daripada tiga buah negara iaitu United Kingdom, Amerika Syarikat (AS) dan Belanda. Kapal perang terlibat adalah HMS QUEEN ELIZABETH, HMS KENT, USS THE SULLIVANS dan HNLMS EVERTSEN. 

HMS QUEEN ELIZABETH juga dijangkakan akan mengambil bahagian di dalam Latihan laut dan udara iaitu Ex- Bersama Gold di bawah Five Power Defence Arrangement (FPDA) semasa pelayaran pulang pada bulan Oktober nanti. Negara-negara FPDA adalah terdiri dari Malaysia,  Singapura, United Kindom, Australia dan New Zealand.

Apakah Misi Sebenar?

Menurut Reuters, pelayaran sulung kapal pengangkut pesawat HMS QUEEN ELIZABETH di rantau ini dengan mengatur gerak lapan buah pesawat tempur F-35B Inggeris dan sepuluh jet tempur F-35AS serta 250 orang askar marin AS di samping 1,700 kru kapal induk tersebut serta membawa kapal perang AS dan kapal perang Belanda bersamanya.  Walau apa pun misi sebenar keberadaan HMS QUEEN ELIZABETH dan kumpulan surface attack grup (SAG) ini di laluan antarabangsa Laut China Selatan telah menzahirkan kebimbangan dan komentar banyak pihak.

Meski pun pelayaran ini disebut sebagai Operasi Kebebasan Navigasi, namun pemerhati-pemerhati  pertahanan berpendapat, misi pelayaran Ketumbukan UKCSG 21 ke rantau ini pada kali ini adalah bagi mempamerkan kuasa barat dalam usaha untuk  menunjukkan kekuatan militerinya kepada China.  Ini adalah ekoran penglibatan China dalam menguasai sebahagian daripada wilayah-wilayah tuntutan bertindih di Laut China Selatan sehingga meresahkan negara-negara serantau yang terlibat. Akibat daripada tindakan ini, negara-negara Asean mula menguatkan angkatan laut masing-masing di samping memperkukuhkan hubungan dua hala dengan AS.




Kata mereka lagi, meski pun sebelum ini Amerika Syarikat ‘dilihat’ membuat pelbagai cara untuk menunjukkan kuasa militeri kepada China namun, tidak menampakan kegusaran kepada China.  Justeru, kehadiran Ketumbukan UKCSG 21 pula dilihat sebagai penglibatan elemen North Atlantic Treaty Organization (NATO) bagi memberi sedikit tekanan kepada China.  

India turut mengumumkan telah menghantar empat buah kapal perangnya ke LCS dalam misi selama dua bulan dalam rangka latihan bersama AS, Jepun dan Australia di samping Jeman juga dilaporkan telah menghantar kapal perangnya bagi menunjukkan kehadiran di perairan ini.

Menulis di media negara China, Wu Shicun Penyelidik Institut National China untuk kajian Laut China Selatan menggambarkan kemunculan Ketumbukan UKCSG 21 ini adalah sebagai usaha untuk ‘menghidupkan kembali zaman kegemilangan empayar Inggeris’.  

Menurut Wu lagi, pelayaran terbaharu kapal induk Britain ini bukan sekadar yang disebut London sebagai penyeberangan perairan Laut China Selatan sesuai dengan undang-undang antarabangsa, tetapi merupakan muslihat yang dirancang dengan teliti untuk pelbagai tujuan.  Bukan rahsia lagi bahawa Inggeris telah bertindak dalam hubungannya dengan AS dalam isu Laut China Selatan mengikut arahannya dan menari selaras dengannya.

Dalam perkembangan lain, siaran akhbar armada   ke-7 AS mengatakan ketika Ketumbukan UKCSG 21 bergerak melalui LCS, buat pertama kalinya angkatan Laut AS menyatukan dua kelas kapal perangnya iaitu kapal tempur kecil USS TULSA dan kapal pemusnah peluru berpandu USS KID melintasi Selat Taiwan dengan membentuk kumpulan aksi permukaan (SAG).  #


Sunday, August 1, 2021

TLDM PAMER KEUPAYAAN DI LAUT CHINA SELATAN

 

Oleh: Paklang Hamzah

Foto: PRTLDM


Perlaksanaan eksesais Taming Sari Siri 20/21 pada 12 Ogos lalu adalah merupakan kemuncak kepada penglibatan armada  Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dalam melaksanakan peningkatan keupayaan, kesiagaan dan kompetensi warga armada di samping menguji keupayaan aset dan kuasa tempur di laut di dalam mengesan, menjejak serta menguji kefungsian dan ketepatan sistem pelancar misil bagi kapal dan kapal selam TLDM dengan mewujudkan suasana peperangan maritim yang sebenar dalam aspek perancangan dan pelaksanaan.


Sebelum itu TLDM telah mengaturgerakkan aset-aset dalam Operational Sea Training Exercise Siri 27/21 (OSTEX 27/21) di perairan Laut China Selatan (LCS) dengan menumpukan kepada dimensi latihan peperangan, evolusi ilmu kelautan, kawalan kerosakan dan melawan kebakaran, navigasi, komunikasi bahkan lebih menitikberatkan integrasi dan interoperabiliti di antara kapal dan pesawat udara dalam pelaksanaan operasi bersama.


OSTEX 27/21 telah berlangsung selama 6 hari dengan melibatkan seramai 1,080 orang dalam kalangan warga armada yang mana kemuncaknya adalah penembakan misil oleh KD LEKIR, KD LEKIU dan kapal selam KD TUN RAZAK dalam EX TAMING SARI 20/21.  Aset-aset lain yang turut diatur gerak dalam latihan ini ialah KD JEBAT,  KD MAHAWANGSA, KD GAGAH SAMUDERA, KD LAKSAMANA TUN ABDUL JAMIL, KD GANYANG, KD KINABALU, KD SUNDANG dan Fast Combat Boat (FCB).


Penembakan taktikal (Coordinated Missile Firing) telah menyaksikan peluru berpandu EXOCET MM40 dari platform KD LEKIR dan KD LEKIU tepat mengenai sasaran yang berada di jarak 30 batu nautika atau 55 kilometer. Manakala peluru berpandu EXOCET SM39  dari platform KD TUN RAZAK telah ditembak dari jarak 20 batu nautika atau 37 kilometer dari sasaran juga tepat mengenai sasaran.


 Ketumbukan EKS TAMING SARI 20/21 terdiri daripada 9 buah kapal, 5 buah Fast Combat Boat (FCB), sebuah kapal selam, 2 buah Super Lynx TLDM.  Turut dibantu oleh  pesawat TUDM iaitu B200T, EC 725, F/A 18D Hornet  dan 2 buah pesawat APMM iaitu AS365 N3 DAUPHIN  dan AW139. 


Timbalan Perdana Menteri Merangkap Menteri Pertahanan Malaysia dalam sidang media di Markas Wilayah Laut 1 berkata, kejayaan penembakan kesemua peluru berpandu ini mengenai sasaran jelas membuktikan sikap profesionalisme, keupayaan dan ketersediaan warga TLDM dalam mengendalikan aset pertahanan negara. Apabila nilai-nilai ini tersemat pada setiap warga TLDM, hasil yang akan dikecapi pastinya adalah kejayaan, walaupun kita sedia maklum sebilangan aset-aset TLDM ini telah menjangkau usia melebihi 40 tahun. 


Tambah beliau lagi, dalam usaha meningkatkan interoperabiliti dan tahap kompetensi aset-aset TLDM dan Angkatan Tentera Malaysia (ATM), keseragaman sistem pengurusan logistik bersepadu yang berteknologi terkini perlu diwujudkan. Ini amat penting dalam memastikan keperluan untuk operasi, latihan dan keperluan kecemasan dapat dipenuhi serta capaian di hujung jari serta saling melengkapi di antara ATM. Beliau juga mengucapkan penghargaan yang tak terhingga kepada TLDM dan wira-wira negara di atas pengorbanan mereka berjauhan dengan ahli keluarga, bertugas sepanjang masa dan berminggu-minggu di laut demi memelihara kedaulatan dan keamanan tanah air tercinta. #


Monday, July 26, 2021

PASSEX- TLDM VS UKCSG21

Foto: BKS MPAB


Passage Exercise (PASSEX) antara Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) bersama United Kindom Carrier Strike Group 2021 (UKCSG 21) telah diadakan di Perairan Selat Melaka semalam.


Pegawai Perhubungan Bahagian Komunikasi Strategik Markas Armada Barat, Lt Kdr Hanif Husain berkata, eksesais ini bertujuan untuk memperkukuhkan kerjasama pertahanan dan keselamatan maritim serta meningkatkan interoperabiliti serta persefahaman di lapangan dalam kalangan partisipasi yang terlibat.


Eksesais ini melibatkan 3 buah aset TLDM iaitu KD LEKIU, KD JEBAT dan Helikopter Super Lynx. 


Ketumbukan UKCSG 21 pada kali ini pula terdiri dari 4 buah kapal tentera laut dan beberapa buah pesawat daripada tiga buah negara iaitu United Kingdom, Amerika Syarikat dan Belanda. 


Kapal perang terlibat adalah HMS QUEEN ELIZABETH, HMS KENT, USS THE 

SULLIVANS dan HNLMS EVERTSEN. 


Ini adalah pelayaran sulung HMS QUEEN ELIZABETH, sebuah kapal pengangkut pesawat, di rantau ini.




Tuesday, June 15, 2021

PASSEX – KD LEKIR VS FS SURCOUF

 

Telah diterbitkan dalam Majalah Perajurit edisi Mei/Jul 2021



Oleh: Paklang Hamzah/Foto: BKS MPAB

Passage Exercise (PASSEX) adalah latihan bilateral antara tentera laut dua buah negara di mana biasanya dilakukan di perairan laut tuan rumah negara-negara yang dilawati sebagai ‘pemanasan’ sewaktu menyambut atau mengiringi tetamu yang bertandang.  Tidak terkecuali budaya tradisi tentera laut ini sering menjadi amalan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) setiap kali meraikan rakan-rakan tentera laut dunia yang bertandang atau yang hanya melalui perairan negara untuk ke destinasi lain sebagai tanda hubungan diplomatik yang baik dengan negara-negara tersebut.

Pada 3 Jun yang lalu, sempena kehadiran sebuah kapal perang Tentera Laut negara Perancis, FS SURCOUF  yang sedang dalam program pelayaran Mission Jeanne D’Arc 2021 dari Perancis menuju ke Jepun, telah mengadakan PASSEX dengan sebuah kapal TLDM KD LEKIR (FFG 26) di sekitar Selat Melaka Utara.

Sebelum itu, FS SURCOUF (FFG 711) telah singgah berlabuh di jeti Awana Porto Malai, Langkawi pada 29 Mei hingga 1 Jun 21 bagi mengisi keperluan logistik sebelum meneruskan pelayaran ke destinasi seterusnya.  FS SURCOUF ialah sebuah kapal Frigat Pembawa Misil kelas La Fayette yang dibina pada 6 Julai 1992 dan dilancarkan pada Julai 1993 dan ditauliahkan di dalam perkhidmatan tentera laut Perancis pada 1997.

Menurut Pegawai Perhubungan Awam Bahagian Komunikasi Strategik Markas Pemerintahan Armada Barat,  Lt Kdr Haniff TLDM, PASSEX kali ini merupakan salah satu inisiatif pihak TLDM dan Tentera Laut Perancis bagi mengeratkan hubungan diplomatik antara kedua buah negara serta meningkatkan kebolehupayaan bersama. Latihan ini juga bertujuan untuk menguji dan memastikan kedua-dua kapal mampu berkomunikasi dan bekerjasama dengan baik di laut. Kejayaan latihan tersebut hasil daripada komitmen di antara kedua-dua buah pihak iaitu KD LEKIR dan FS SURCOUF dalam mewujudkan hubungan strategik dua hala.

Katanya lagi, bagi memenuhi objektif latihan tersebut, beberapa jenis latihan telah dilaksanakan iaitu Penembakan Sasaran Permukaan - Tactical Firing dalam Formasi Oscar dengan kedua-dua buah kapal menembak 10 butir peluru pada jarak 4 batu nautika dengan menggunakkan sasaran Killer Tomato. Selain itu, latihan Replinishment at Sea (RAS) Approach merupakan evolusi yang dilaksanakan secara bergilir bagi memberi peluang kepada kedua-buah kapal menghampiri (approach) dengan jarak terhampir semasa merapat iaitu dengan jarak 40 meter.

Selain dari itu turut dilaksanakan ialah latihan Manuvra  Pegawai Bertugas Anjungan  (OOW Manoeuvre) dengan 7 formasi taktikal telah berjaya dilaksanakan.  Bot Marlin 1 milik KD LEKIR telah diturunkan bagi melaksanakan pertukaran cenderahati dalam slot Latihan Boat Operation.  Latihan Sail Pass and Breakaway di mana FS SURCOUF telah melaksanakan Sail Pass di lambung sebelah kanan KD LEKIR sebelum latihan PASSEX tersebut selesai. Penggambaran dari udara melalui pesawat FENNEC milik TLDM.  Secara keseluruhan, semua latihan yang dirancang telah berjaya dilaksanakan dan mencapai objektif bagi menguji kemampuan aset TLDM ketika beroperasi bersama aset-aset dari negara lain sekali gus membuktikan visi TLDM untuk menjadi Tentera Laut bertaraf dunia tidak mustahil untuk dicapai berdasarkan kemampuan dan kebolehan sedia ada.

Karakteristik Kapal Terlibat


(Sumber: Wikipedia)

 

FS SURCOUF (FFG 711)

KD LEKIR (FFG 26)

Kelas/Jenis

Frigat (Kelas La Fayette)

FS1500 Korvet (Kelas Kasturi)

Berat (muatan penuh)

3200 ton

1850 ton

Panjang

125m

98m

Lebar

15.4m

11.5m

Kedalaman

4.8m

3.5m

Propulsi

4 diesel SEMT Pielstick 12PA6V280 STC2, 21000 hp (15 400 kW)

4 × MTU 20V 1163 TB92 diesels 23,460 bhp (17,490 kW) 2 shafts

Kelajuan

25 knots

28 knots

Jarak

7,000 nm at 15 knots, 9000 nm at 12 knots

5,000 nm at 14 knots

Komplimen

12 officers, 68 non-comm officers, 61 men

124

Penderia

Air/Surface DRBV 15C sentry radar

Firing control radar for the100mm gun

DRBN34 navigation radar

DRBN34 landing radar

BlueWatcher sonar

TACTICOS Combat Management System

Thales Link Y Mk 2.5

DA-08 search radar

WM-22 fire control radar

DSQS-24C sonar

Peperangan Elektronik dan Decoy

-Saïgon ARBG 1 radio interceptor

-ARBR 21 radar interceptor

-Dagaie Mk2 chaff launcher

-AN/SLQ-25 Nixie tugged noise maker

-Prairie-Masker noise reduction system

-Syracuse II

-Inmarsat

DR3000S ESM suite

Scimitar jammers

SKWS decoys

 

Persenjataan

-Anti-ship;

8 × Exocet MM40 block II anti-ship missiles

-Guns;

 100 mm TR automatic gun

2 נ20 mm modèle F2 guns

-Anti-aircraft;

1 × Crotale CN2 launcher (8 missiles on the launcher with 16 reload)

Guns: 1 × Bofors 57 mm gun

2 × MSI DS30M 30 mm cannon

Anti-air: MANPAD SAM

Anti-ship: 8 × Exocet MM40 Block 2

Anti-submarine: 2 × triple  Eurotorp B515 with A244-S  ASW torpedoes

 

Helikopter

1 × helicopter (Panther or NH90)

1 x Super  LYNX 100

#



ATM KOMITED BANTU NEGARA TANGANI PENULARAN PANDEMIK COVID-19

 Telah diterbitkan dalam Majalah Perajurit edisi Mei/Jun 2021


Oleh: Paklang hamzah

Foto: Bahagian Hal Ehwal Awam Markas ATM


Angkatan Tentera Malaysia (ATM) telah membuat pendekatan positif membantu negara secara aktif dalam usaha mengekang penularan pandemik COVID-19 yang semakin mendadak ketika ini. Selain terlibat secara aktif di dalam aspek kawalan keselamatan persempadanan negara menerusi OP BENTENG dan penguatkuasaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) menerusi OP PENAWAR, ATM juga terlibat secara aktif di dalam memberikan bantuan kesihatan melalui Perkhidmatan Kesihatan Angkatan Tentera (PKAT).

Dalam usaha ini, PKAT telah membantu pihak Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) di dalam beberapa aspek preventif dengan melaksanakan ujian saringan di zon-zon merah serta di lapangan terbang dan pintu-pintu masuk negara.

Sebelum ini PKAT juga turut melaksanakan pembinaan dan pengoperasian Pusat Kuarantin dan Rawatan COVID-19 Berisiko Rendah (PKRC) di Taman Ekspo Pertanian Malaysia Serdang(MAEPS), Makeshift Treatment Centre di Pokok Sena, Kedah, Hospital Medan ATM Tawau, Sabah dan Hospital Medan ATM Kapit, Sarawak.

ICU Medan Kepala Batas

 


Terkini, ATM mengaturgerak ICU Medan ke Hospital Kepala Batas, Pulau Pinang yang mampu menempatkan 24 pesakit kritikal COVID-19. Sistem ICU Medan ini merupakan satu sistem Hybrid yang menggunakan kombinasi Modul Kontena dan Kompleks Khemah Utilis dan akan dilengkapi peralatan perubatan yang diperlukan. Konsep Pengoperasian Multi-Agensi akan di gunapakai bagi operasi ini.

 

Aturgerak anggota dan aset serta kerja-kerja pemasangan telah dikoordinasikan oleh pasukan Batalion Kedua Perubatan (2 Bn Ubat) yang berpangkalan di Kluang, Johor serta bantuan dari Kompeni B,  2 Bn Ubat yang berpangkalan di Sungai Petani Kedah. Kerja pemasangan ini telah bermula pada 18 Mei 2021 dengan bantuan khidmat nasihat teknikal daripada Cawangan Kesihatan Markas Divisyen Kedua Infantri Malaysia (2 Div).

Fasa awal ICU Medan ini telah beroperasi sepenuhnya dan menerima pesakit pada 25 Mei 2021. Panglima Briged Ke-6 Infantri Malaysia, Brigedier Jeneral Khairul Anuar Abd Aziz diletakkan sebagai  Pemerintah Operasi dan Leftenan Kolonel (Dr) Zamri bin Derahman, Pegawai Memerintah 2 Bn Ubat merupakan Komander yang dipertanggungjawabkan dalam aspek pengurusan dan pengoperasian ICU medan berkenaan. 

Seramai 3 orang pegawai dan 30 anggota lain-lain pangkat (LLP) dari 2 Bn Ubat, 2 Pakar Bius daripada Hospital Angkatan Tentera Tuaku Mizan (HATM) dan 2 Pakar Teknikal Operasi Hospital Medan yang merupakan petugas tetap di ICU medan Kepala Batas ini. Manakala peralatan dan kelengkapan  yang ditempatkan di sini ialah  3 Modul ICU, 1 Modul X-Ray, 3 Khemah Uitilis TM 54, 7 Khemah Utilis TM 26, aset-aset perubatan dan logistik am.

Lawatan

Sebelum itu, Ketua Staf Markas Angkatan Tentera Malaysia, Leftenan Jeneral Datuk Mohd Zakaria bin Hj Yadi telah berkesempatan mengadakan lawatan teknikal bagi meninjau pengoperasian dan kesiagaan ICU Medan ATM yang didirikan di Hospital Kepala Batas, Pulau Pinang ini.

Lawatan ini turut diringi oleh Ketua Pengarah Perkhidmatan Kesihatan ATM, Leftenan Jeneral Dato’ (Dr) Zulkeffeli bin Mat Jusoh dan Panglima 2 Divisyen, Mejar Jeneral Datuk ArmanRumaizi bin Hj. Ahmad.

 

Turut hadir dalam lawatan tersebut ialah Ketua Pengarah Kesihatan Tan Sri DatoSeri Dr. Noor Hisham bin Abdullah  dan KSU KKM Datuk Mohd Shafiq bin Abdullah.

Menurut Lt. Jen. Datuk Mohd Zakaria, ATM melalui PKAT bersedia digerakkan ke kawasan kritikal bagi membantu membendung gelombang ketiga pandemik COVID-19. Walau bagaimanapun, ia tertakluk kepada kemampuan sedia ada setelah penilaian rapi dilaksanakan berdasarkan keperluan yang dikemukakan oleh KKM. Setiap keperluan di lapangan akan dinilai secara teliti kerana ATM perlu mempunyai simpanan untuk kegunaan kecemasan bagi memastikan aset perubatan mencukupi bagi menyokong operasi ATM apabila diperlukan.

Katanya lagi, ATM akan sentiasa bersiap sedia membantu agensi-agensi awam dan akan sentiasa bekerjasama dengan agensi-agensi berkaitan di seluruh negara sebagai salah satu daripada pelaksanaan tugas-tugas sekunder atau dalam konsep Military Operation Other Than War (MOOTW). Usaha ATM ini juga adalah sebahagian dari implimentasi Pelan Strategik Kementerian Pertahanan iaitu Pengukuhan Kerjasama Awam -Tentera (Civil Military Cooperation – CIMIC) demi Pertahanan Menyeluruh (HANRUH). #



ULASAN BUKU : SOMALIA BELANG HARIMAU BESI

 Diterbitkan dalam majalah Perajurit edisi Jun/Jul 2021

 


Oleh: Paklang Hamzah

Foto: PRTDM

Pada 26 Mac 2021 yang lalu telah berlangsung satu Majlis Pelancaran Buku tentang sejarah perjuangan  Tentera Darat Malaysia (TDM) khususnya Batalion  Ke-19  Rejimen  Askar  Melayu  Diraja  Mekanize (19 RAMD Mek) yang diadakan di Dewan Zainal, Kem Lapangan Terbang, Sungai Petani.  Telah dirasmikan oleh Panglima Tentera Darat, Jeneral Tan Sri Datuk Zamrose bin Mohd Zain bersama Ketua Pengarah Dewan Bahasa dan Pustaka (DBP), Datuk Abang Sallehuddin bin Abg. Shokeran. Sebuah karya yang  ditulis oleh YBhg. Mejar Jeneral Dato’ Mohd Halim Khalid PGB (DMH) berdasarkan kisah benar perjuangan pahlawan negara demi keamanan sejagat.

DMH yang kini merupakan Panglima 5 Divisyen berasal dari Simpang Pulai Ipoh Perak dilahirkan pada 05 Jan 1963 telah ditauliahkan ke RAMD pada tahun 1982.  Pernah diaturgerak ke 3 RAMD sebelum ke 19 RAMD Mek.  Sepanjang perkhidmatan, beliau pernah memegang  jawatan sebagai Pegawai Staf di Markas TDM dan Markas ATM.  Di peringkat antarabangsa beliau pernah ditugaskan sebagai Tim Pemantau Antarabangsa Mindanao dan Penasihat Pertahanan di Abu Dhabi.  DMH telah dikurniakan pingat Panglima Gagah Berani (PGB) pada 4 Jun 1994. Pingat PGB merupakan pingat keberanian kedua tertinggi dalam senarai pingat-pingat keberanian persekutuan.

Ulasan Buku

Buku setebal 202 muka surat (termasuk indek)ini mengandungi 10 bab yang sarat dengan penceritaan tentang penglibatan DMH bersama rakan sepasukannya dalam  operasi khas bersama Malaysia Battalion (MALBATT).  Dengan gaya bahasa dan susunan plot  penceritaan yang mudah difahami diselit dengan perkataan-perkataan yang agak puitis yang menggambarkan DMH seorang yang berjiwa seni.  

Penceritaan yang diiringi dengan paparan imej yang relevan dengan peristiwa semasa namun imej hitam putih yang dipaparkan, pada pendapat peribadi penulis agak kurang terserlah.  Mungkin DMH mempunyai alasannya yang tersendiri kenapa paparan imen dibuat dalam bentuk hitam putih. Namun begitu, karya ini sangat menarik dan sesuai untuk dibaca oleh semua golongan terutamanya bagi mereka yang gemar mengumpul kisah-kisah sebenar sejarah perjuangan pasukan keselamatan negara yang mempertaruhkan keringat, darah dan nyawa mereka sebagai galang ganti. 

Malah naskah perjuangan karya DMH ini sangat wajar jika dijadikan buku teks bagi pelajar aliran sastera sekolah menengah dalam usaha memberi kefahaman kepada generasi muda  tentang perjuangan dan pencapaian pasukan keselamatan negara amnya.

DMH memulakan penulisannya dengan Prakata dan di antara bait-bait yang menjadi  hala tuju dan  komitmen beliau untuk menulis.  “……Buku ini juga merupakan manifestasi kekaguman dan penghormatan saya kepada para sahabat yang sama-sama bergadai nyawa sewaktu misi di Somalia.    Sedaya upaya, saya berusaha untuk memastikan bahawa tiada sekecil zarah rakaman sejarah ini tertinggal semasa proses pengkaryaannya disempurnakan……”

DMH bertekad untuk membetulkan fakta sejarah yang diketahui dan dipegang oleh banyak orang di seluruh dunia  yang telah diputarbelitkan oleh pihak tertentu untuk kepentingan peribadi mereka.  Maka lahirlah Somalia Belang Harimau Besi pada hari ini.

DMH memulakan coretan dalam Bab 1 dengan rangkapan Sumpah Perwira yang menjadi nadi perjuangan 19 RAMD.

…..  “Kami Semua Sedia Berbakti, Untuk Bangsa Ibu Pertiwi, Setiap Masa Taat Setia dan Itulah Sumpah Perwira”………

Menurutnya, 19 RAMD ditubuhkan pada 01 Januari 1977 di Kem Imphal, Kuala Lumpur dan dipindahkan ke Kem Lapangan Terbang Sungai Petani Kedah bagi memenuhi keperluan semasa.  Pasukan ini telah banyak menabur bakti terutamanya di kawasan utara semenanjung Malaysia dalam Operasi Melawan Insurgensi,  Misi-misi Kemanusiaan dan Projek Jiwa Murni bersama masyarakat setempat.  Sesuai dengan penstrukturan semula TDM terhadap pasukan di bawah naungannya, 19 RAMD diberi peranan baharu sebagai Batalion Mekanis pada 01 Januari 1987 selepas hampir 2 dekad penubuhannya. 

Peralihan ini sangat bermakna buat DMH dalam menempuhi liku kerjaya sebagai perwira pasukan infantri.  Jiwanya yang begitu bersemangat apabila diberi kesempatan untuk menyumbang khidmat bakti bagi bersama-sama membangunkan pasukan mekanis pertama dalam sejarah ketenteraan negara.  Logo yang dizahirkan melalui harimau belang yang berlatarbelakangkan warna jingga menjadi mascot rasmi pasukan yang menjadi simbol semangat keberanian dan kekuatan Batalion Infantri Mekanis.

…..  “Hidup sebagai anggota tentera, nafasnya sentiasa bersatu dengan semangat yang bernyala dalam jiwa.  Ikrar perjuangannya bergema di jagat tanah air….” 

Operasi menghapuskan pengganas komunis merupakan detik perjuangan yang memberi  bekas yang sangat mendalam kepada  pasukan infantri TD tidak terkecuali bagi pasukan 19 RAMD Mek sendiri.  Operasi ini telah banyak mengorbankan nyawa dan telah mencederakan 40 anggota dalam pasukan akibat pertempuran dan bencana periuk api.

Dalam bab ini juga DMH mencoretkan kenangan beliau semasa beroperasi di Malaysia Timur bersama pasukan 3RAMD pada tahun 1980. Dalam satu operasi, mereka diarahkan mengepung pengganas komunis.  Dalam pertempuran tersebut seorang perajurit telah gugur ditembak musuh.

Penceritaan beliau seterusnya ialah berkisar kepada pemilihan 19 RAMD MEK untuk berbakti di bawah Panji-panji Bangsa-bangsa Bersatu (PBB) dengan menjadi komponen utama MALBATT 1 yang akan bertugas di Somalia di bawah ketumbukan United nation Operation in Somalia II(UNOSOM II).  Arahan dikeluarkan pada 06 disember 1992 bagi persediaan melaksanakan misi pada 1993.  Permohonan beliau untuk menyertai misi ini diperkenan oleh pucuk pimpinan TD kerana pada waktu itu beliau sedang bertugas sebagai jurulatih di Maktab Tentera Diraja.  Dari pemilihan pegawai dan anggota  serta pengumpulan maklumat misi diceritakan dalam bab ini.

 

Somalia Bumi Bergolak

Dalam bab 2 dan 3 DMH menggambarkan secara jelas kepada pembaca tentang Somalia dalam konteks geografi, politik, kaum dan perebutan kuasa yang menjurus kepada  pergolakan perang saudara.  Bencana ini mendapat reaksi dunia yang memaksa campurtangan PBB melalui pemeteraian United Nation Security Council Resolution (UNSCR) yang mempersetujui agar embargo senjata terhadap Somalia dan gencatan senjata antara puak bertelagah dimulakan serta merta dan penghantaran bantuan kemanusiaan segera dilaksanakan.

Berasaskan kegagalan misi bantuan ini PBB melalui UNSCR 794 pada 3 Disember 1992 telah mengaturgerakkan United Task Force (UNITAF) dengan 35 ribu anggota tentera pelbagai negara bagi mewujudkan persekitaran selamat untuk misi kemanusiaan sampai kepada sasaran.

Pada 06 Jun 1993, PBB menubuhkan UNOSOM II bagi menggantikan UNITAF di mana UNOSOM ll tidak lagi bertindak sebagai pemerhati keamanan seperti dalam misi PBB terdahulu tetapi sebagai penguatkuasa keamanan.  Resolusi ini mengizinkan penguatkuasa menggunakan kekerasan dalam perlaksanaan tugas jika perlu.

Pasukan UNOSOM ll dibentuk dengan kekuatan 28 ribu anggota polis, tentera dan awam di peringkat antarabangsa dan tempatan.  Kerajaan Malaysia mengemukakan hasrat kepada PBB untuk menyumbang  kontinjen tentera dalam misi UNOSOM ll. Jemaah Menteri Malaysia telah bersetuju mengaturgerakkan ATM menyertai UNOSOM ll pada 18 Mac 1993 setelah dipersetujui oleh PBB bersama negara Australia, Bangladesh, Belgium, Botswana, Kanada, Mesir, Perancis, Jerman, Ghana, Greece, India, Indonesia,Ireland, Itali, Kuwait, Maghribi, Nepal, Belanda , New Zealand, Nigeria, Norway, Pakistan, Filipina, Republik Korea, Romania, Arab Saudi, Sweden, Turnisia, Turki, Emiriah Arab Bersatu, USA, Zambia dan Zimbabwe.

Sepanjang penugasan, seramai 154 orang penguatkuasa keamanan dari pelbagai negara telah terkorban iaitu 149 orang anggota tentera termasuk seorang anggota ATM yang terkorban dalam pertempuran Pasar Bakara. Tiga orang kakitangan antarabangsa dan 2 orang kaktangan tempatan.

MALBATT 1 Diaturgerak

Dalam Bab 4, DMH menceritakan komposisi MALBATT 1 di mana 19 RAMD Mek sebagai pasukan induk. Kontijen ATM yang terlibat berkekuatan 850 orang yang terdiri dari elemen pemerintah dan elemen tempur diaturgerak setelah melakukan persiapan selama 4 bulan dalam konteks latihan dan pengumpulan kelengkapan logistik.

DMH bertindak sebagai Penolong Ketua Kompeni bergerak bersama kumpulan pendahuluan yang diketuai oleh Kolonel Abdul Latif Ahmad selaku Komander MALBATT 1 berserta 18 orang pegawai dan 32 orang anggota LLP berlepas ke Somalia pada 18 Jun 1993 dengan menaiki pesawat C130 TUDM.  Berdasarkan perkhidmatan cemerlang  yang ditunjukkan pasukan MALBATT terdahulu maka MALBATT 1 diberi penghormatan sebagai pasukan simpanan Pemerintah Ketumbukan Tentera UNOSOM ll dan Pasukan Tindak Cepat kepada Markas UNOSOM ll yang ditempatkan di kawasan Lapangan Terbang Mogadishu.

“…..hidup di sini adalah perjuangan.  Somalia bukanlah tanah yang makmur lagi tenang. Jauh terpinggir dari syurga dunia.  Di sini semua kering kontang. Panas membahang.  Usah bermimpi untuk memiliki pendingin hawa atau kipas, kurang makanan segar  dan kebanyakan menunya makanan dalam tin dan roti untuk sarapan pagi yang dibekalkan oleh kontraktor tempatan…..”

Dalam Bab 5 DMH menceritakan kejadian yang dialami oleh warga MALBATT 1 ialah pertempuran berhampiran Pasar Medina ketika melakukan rondaan.  Platun 1 dari Kompeni A yang diketuai oleh Lt. Kamal Idris Johari diserang hendap oleh militia Aideed pada 26 Julai 1993.  Serangan ini berpunca dari salah faham pihak militia yang mengganggap platun MALBATT 1 itu adalah tentera Amerika berdasarkan bendera Malaysia yang seakan bendera US.  Serangan kedua yang dirakam oleh DMH ialah pada 25 ogos 1993.  Platun ke-6 dari Kompeni B diserang hendap oleh puak militia.  pertempuran jam 8.45 pagi itu turut dibantu oleh helikopter tempur US.

Dalam Bab 6 penceritaan tentang penglibatan MALBATT 1 dalam siri-siri operasi kepung dan geledah bagi mencari kelengkapan terlarang seperti bom, peluru dan persenjataan  di dalam sesuatu bangunan yang disyaki.

Dalam Bab 7 DMH menggambarkan bagaimana operasi menyelamatkan 4 orang wartawan CNN dan 3 orang wartawan Itali di Hotel Safi.  Mej Ab Aziz Ab Latif memimpin Kompeni A bersama-sama Platun Kedua yang diketuai oleh Lt. Kamal Idris Johari telah berjaya menyelesaikan misi dengan jayanya.

DMH sendiri yang ketika itu berpangkat Kapten  telah mengetuai Platun Ke-6 dari Kompeni A dalam pertempuran dengan puak militia di mahkamah Agung Benadir dalam usaha melindungi dan menyelamatkan 3 orang pegawai perundangan UNOSOM ll.  Dalam adegan 27 Sep 1993 yang penuh dramatik itu tim DMH berjaya menamatkan misi dengan cemerlang.  Misi yang menjadi penyebab DMH dianugerah pingat PGB.

Dalam Bab 8,  peristiwa di Pasar Bakara yang diceritakan oleh DMH. “………. Halim! siapkan kompeni dan bergerak ke pelabuhan seberapa segera serta tunggu di sana untuk arahan lanjut….” Lt Kol Rozi memberi arahan setelah menerima arahan daripada Mej Jen. Thomas M. Montgomery, Timb. Pemerintah Angkatan Pengaman UNOSOM ll meminta bantuan bagi melaksanakan operasi menyelamat tentera Amerika yang terperangkap di Pasar Bakara. 

Dalam bab ini penceritaan menyeluruh DMH dari kejadian awal operasi tentera Amerika untuk menangkap Menteri Luar, Penasihat Politik dan Ketua Propaganda  Jeneral Farah Aideed yang sedang bermesyuarat pada petang 3 Oktober 1993 di Hotel Olimpik dalam kawasan Pasar Bakara menemui kecelakaan.

DMH menyusun babak demi babak kejadian dengan baik sekali dengan berkongsi perasaan cuak dan cemas serta komitmen dan semangat juang yang ditunjukkan oleh anggota MALBATT 1 kepada pembaca dalam misi menyelamat Pasukan Petugas Renjer Amerika.

Babak-babak yang digarap turut  diselitkan dengan perkongsian pengalaman yang dilalui oleh rakan-rakannya yang lain. Lt Zunaidi Hassan, Ketua Platun Ke-4 menulis…. “Platunnya telah dibedil bertubi-tubi oleh militia Somalia dengan senjata automatik, tembakan mesingan, RPG, mortar dan roket dari bangunan kiri dan kanan jalan….”

“…… tentangan sengit daripada tembakan militia ini kami sambut dengan memuntahkan peluru mesingan di KPA masing-masing ke arah sasaran yang dikenal pasti….”

Dari Lkpl Nayan…. “Helo 21 di sini 21 Alpha bertempur, tunggu…. kami terperangkap dalam serang hendap dan membalas tembakan musuh, habis…..”

“Kenderaan bergegar, terlonjak kearah kanan, berbau benda terbakar dan saya rasa semuanya gelap dan tidak boleh berfikir”. Pbt Rizal pemandu KPA berkongsi rasa ketika kenderaannya dihentam roket militia.

“Peluh sejuk mula mengalir ke dahi saya apabila melihat satu tembakan RPG dilancarkan tepat mengenai kenderaan Pbt Rizal.  Saya kemudian nampak seorang Somalia keluar dari rumah lalu melancarkan roket ke arah hadapan kenderaan kami.  Keluar! keluar! keluar! RPG!...” jerit Pbt Sabri sambil merebahkan kerusi pemandu……

Penutup

Pengkisahan babak pertempuran yang sangat dramatik plot demi plot penglibatan watak-watak penting digambarkan. Penulis pun terpaksa menyeka air mata berkali-kali ketika menghayati babak-babak yang digambarkan oleh DMH dalam bab 8 yang penulis ulas hanya sedikit sahaja untuk memberi peluang seluasnya kepada pembaca menghayati sepenuhnya babak-babak yang pada hemat penulis sangat menyayat hati melihat pengorbanan rakan-rakan penulis yang berhadapan dengan situasi tersebut.

Kisah ini telah digambarkan menerusi filem Black Hawk Down yang ditayangkan kepada masyarakat dunia pada 2001 yang tidak menyebut dan memberi fokus tentang penglibatan MALBATT 1 apatah lagi untuk menghargai keheroan pahlawan Melayu dalam misi tersebut melalui komentar yang dizahirkan oleh akhbar arus perdana.  Namun begitu, dengan kenyataan Mej. Jen. Thomas M. Montgomery, Timb. Pemerintah Angkatan Pengaman UNOSOM ll pernah berkata…. “Sebagai seorang perajurit, saya hendak semua tahu bahawa saya sanggup pergi ke mana-mana sahaja serta dalam apa-apa jua keadaan bersama-sama perajurit Malaysia….”  telah menghapuskan tohmahan yang dibuat dari jauh tanpa mengetahui jalan cerita yang sebenar.

Sama-sama kita tunggu garapan Andrian Teh dalam filem BAKARA yang dijangka akan menemui penonton pada bulan Ogos 2021.  Penerbitan filem BAKARA ini adalah kerjasama TDM dengan syarikat Art 2 pictures Sdn Bhd dan Adaza 88 Studio Sdn Bhd.  Semuga gambaran sebenar peristiwa Pasar Bakara dan keberanian  yang telah ditunjukkan oleh wira-wira TDM dapat penilaian semula oleh penduduk dunia.

Thursday, April 15, 2021

TENTANG ORANG PELARIAN

 Diterbitkan dalam majalah perajurit Edisi Mac/Apr 2021

Oleh: Paklang Hamzah

Siapakah Orang Pelarian? Kebanyakan orang sering kali membuat tanggapan yang salah berkaitan siapa sebenarnya Orang Pelarian.  Ramai yang beranggapan bahawa mereka ini adalah dari kalangan orang yang mencari peluang-peluang pekerjaan bagi menjana ekonomi.  Definisi yang diberikan oleh Pesuruhjaya Tinggi Pertubuhan Bangsa-bangsa Bersatu untuk Orang Pelarian (UNHCR) tentang Orang Pelarian ialah sekumpulan manusia yang menjalani kehidupan normal  seperti orang lain di negara-negara asal mereka. Kemudian sesuatu yang buruk telah berlaku telah mengubah segalanya.  Rumah mereka dirosakkan oleh perang atau mereka menghadapi pencabulan hak asasi manusia yang serius di mana rumah-rumah mereka tidak lagi selamat untuk didiami.

Pelarian pada maksud kata terbitan adalah suatu perjalanan yang dilakukan oleh puluhan ribu lelaki, wanita dan kanak-kanak yang telah melarikan diri ke mana sahaja termasuk Malaysia dan negara-negara lain semata-mata untuk menyelamatkan diri dari peperangan dan pencabulan hak asasi manusia.  

Bagaimana rasanya jika suatu hari anda menjadi Orang Pelarian?. Di mana anda akan kehilangan semua yang anda hargai yakni keluarga, rakan, rumah dan anda terpaksa melarikan diri untuk menyelamatkan nyawa anda dengan menempuh perjalanan sejauh berbatu-batu dengan berjalan kaki melalui hutan tebal malah dengan kapal yang bocor merentasi laut berbahaya.  Apa yang kita tahu ialah setelah mereka kehilangan segalanya, mereka mempunyai suatu keberanian dan ketekunan yang luar biasa untuk tetap tabah dan positif dalam kehendak mereka untuk terus hidup kerana mereka tidak mempunyai pilihan selain melarikan diri untuk menyelamatkan nyawa mereka dan tidak dapat pulang dengan selamat. 

Berbeza dengan istilah Pendatang di mana individu atau pun kumpulan manusia yang memasuki negara ini dengan memiliki dokumen yang sah atau digelar Pendatang Dengan Izin (PADI) atau pun sebaliknya Pendatang Tanpa Izin (PATI) yang memasuki negara ini tanpa dokumen yang sah melalui jalan-jalan laut dan darat secara sembunyi semata-mata untuk mencari peluang-peluang pekerjaan bagi menjana ekonomi bagi keperluan diri serta keluarga di negara asal mereka.  Apa yang sering berlaku di Malaysia ialah PADI boleh bertukar status menjadi PATI bila mana mereka tidak kembali ke negara asal mereka dan ‘menghilangkan diri’ setelah dokumen perjalanan atau pekerjaan telah tamat tempoh yang dibenarkan berada di negara ini.  Untuk mendapat peluang bekerja di negara ini mereka sanggup membayar ribuan ringgit kepada orang tengah yang menjalankan kegiatan memperdagangkan manusia.

Catatan UNHCR

 UNHCR adalah sebuah agensi PBB yang  bekerja keras setiap hari untuk melindungi Orang Pelarian dan menolong mereka sebagaimana mereka menolong diri mereka sendiri.

Lebih 40 tahun UNHCR telah bekerja di Malaysia dengan membantu kerajaan memberikan perlindungan dan bantuan kepada Orang Pelarian dalam negara ini.  Hari ini Program Kemanusiaan UNHCR telah melindungi dan membantu lebih 178,000 pelarian lelaki, wanita dan kanak-kanak di Malaysia.

UNHCR menyedari bahawa perlu membolehkan Orang Pelarian hidup dalam komuniti yang sah, damai tanpa gangguan bagi membolehkan mereka melaksanakan hak dan kebebasan serta membuat pilihan yang bermakna mengenai isu-isu yang mempengaruhi kehidupan mereka di samping menyumbang kepada komuniti mereka untuk hidup dengan martabat dan kemerdekaan yang lebih baik.

Orang Pelarian berhak meminta suaka untuk tidak dihantar pulang ke negara di mana nyawa atau kebebasan mereka mungkin berisiko. Walau bagaimana pun, perlindungan antarabangsa telah melibatkan lebih dari sekadar keselamatan fizikal. Orang Pelarian sekurang-kurangnya harus mendapat hak sosial dan ekonomi asas yang sama dengan orang asing lain yang merupakan penduduk sah. Sebagai balasannya, mereka diminta menghormati undang-undang dan peraturan negara suaka mereka.

Sebagai agensi Orang Pelarian, UNHCR memberi penekanan yang besar dengan mengutamakan bantuan kepada pelarian yang paling teraniaya, sambil memberi peluang kepada kumpulan Orang Pelarian supaya lebih berdikari dan memperkuat keupayaan rakan kongsi mereka untuk melayani masyarakat Orang Pelarian dengan lebih baik.

UNHCR berkerja keras dengan memberi peluang kepada Orang Pelarian dalam menjaga diri mereka sendiri dengan lebih baik semasa berada dalam buangan. Untuk seketika, UNHCR membantu mereka mempelajari kemahiran dan peluang baharu untuk berdikari.  Sebagai contoh, memberi pekerjaan dengan masyarakat awam, sektor swasta dan dalam komuniti pelarian mereka sendiri.

Melindungi hak anak-anak pelarian bagi mendapatkan akses pendidikan dan menikmati pengalaman zaman kanak-kanak seperti kanak-kanak lain.  Bagi memenuhi keperluan pendidikan asas, UNHCR menyokong  pembinaan pusat pembelajaran dalam persekitaran yang selamat untuk menjalankan kelas, menyediakan guru dalam kalangan Orang Pelarian yang dibayar dan dilatih dan menyediakan alat pendidikan yang mencukupi untuk guru dan pelajar.

Di Malaysia, Orang Pelarian tidak mempunyai status yang sah dari segi undang-undang untuk menentukan hak mereka.  Mereka dan keluarga mereka yang tinggal di Malaysia  hidup dalam keadaan ketakutan berikutan akan ditangkap di atas kesalahan melanggar undang-undang Imigresen.

Ibubapa tidak dapat bekerja secara sah dalam sektor awam untuk menyara keluarga mereka. Mereka sering dieksploitasi dengan melakukan pekerjaan di sektor-sektor  tidak rasmi di mana pekerjaan itu kotor, berbahaya, dan sukar. Kanak-kanak tidak dapat menerima pendidikan formal dan ramai di antara mereka yang tidak dapat menerima pendidikan asas persekolahan.

Penjagaan kesihatan agak mahal kerana mereka tidak mempunyai pekerjaan tetap. Sukar bagi mereka dan keluarga mereka untuk mendapatkan rawatan walau pun sebagai rawatan asas apabila ada yang jatuh sakit.

Namun begitu mereka  tetap kuat dan  bertekad untuk saling membantu sesama mereka dengan mencari jalan berdikari untuk membina kehidupan yang lebih selesa di tempat orang.  Mereka tidak hanya menunggu untuk diserahkan kepada mana-mana pihak.  Mereka berusaha mencari jalan keluar bagi menyelesaikan masalah mereka sendiri dan cuba mengatasi dengan cara yang terbaik ketika mereka berada dalam pengasingan.

Memilih Malaysia

Mengapa mereka memilih negara Malaysia adalah bergantung kepada pelbagai faktor praktikal atau peribadi.  Ini mungkin kerana Malaysia adalah negara suaka yang agak berdekatan, mudah masuk dan mereka merasakan di Malaysia mereka akan lebih selamat.  Mungkin juga mereka mempunyai agama atau budaya yang seakan sama dengan orang-orang di negara suaka dan banyak fleksibiliti yang boleh dikongsikan.  Mereka juga mungkin sudah mengetahui melalui keluarga atau rakan-rakan lain yang telah berjaya sampai ke negara ini sebelum mereka dan mereka tahu bahawa mereka akan mendapat pertolongan ketika mereka tiba.  Malah ada sumber yang mengatakan terdapat individu yang bukan datang dari kelompok yang menjadi mangsa dalam kancah pergolakan tetapi sengaja mengambil kesempatan menempatkan diri dalam kapal yang membawa mereka semata-mata untuk mendapat ‘tiket’ perlindungan UNHCR semasa berada di negara buangan.

Di Malaysia, Orang Pelarian ini tidak mendapat apa-apa manfaat daripada program kebajikan di negara ini. Semua dana untuk program penjagaan dan bantuan kepada Orang Pelarian berasal dari negara penderma, sektor swasta, dan individu swasta.

Pada era 1970an hingga 1990an memang terdapat kem-kem penempatan di Malaysia bagi menempatkan Orang Pelarian Indochina namun selepas pemansuhan kem-kem tersebut semua Orang Pelarian tidak lagi ditempatkan di kem-kem penempatan tetapi sebaliknya  mereka  ini tinggal di bandar-bandar di seluruh Malaysia. Sebenarnya lebih daripada separuh Orang Pelarian di dunia tinggal di kawasan bandar.  Dengan harapan, komuniti Orang Pelarian ini dapat menggunakan kemahiran atau mempelajari kemahiran baharu serta mengembangkan potensi diri supaya mereka akan lebih tahan dalam menghadapi suatu kehidupan yang lebih berdaya saing di samping dapat menyumbang kepada masyarakat Malaysia dan mengatasi cabaran masa depan mereka dengan lebih baik.

Pecahan penempatan mereka di Malaysia adalah sebanyak 56.5% mereka tinggal di zon tengah iaitu Kuala Lumpur, Selangor dan Putrajaya.  Sebanyak 21.7% mereka bertebaran di zon utara iaitu Kedah, Perlis dan Pulau Pinang.  Sebanyak 11.8% mereka tinggal di zon selatan semenanjung iaitu Melaka, Johor dan Negri sembilan dan 10% mereka tinggal di zon Timur  iaitu Kelantan, Trengganu dan Pahang.

Berakhir Ogos 2020, seramai 178,140 Orang Pelarian yang berdaftar dengan UNHCR di Malaysia.  68% daripada mereka dari kalangan lelaki, 32%  adalah wanita dan terdapat 46,500 orang kanak-kanak yang berumur di bawah 18 tahun.

Hakikat

Di Malaysia, Orang Pelarian Myanmar  sahaja dianggarkan mencecah ratusan ribu orang dengan mendakwa pemegang kad UNHCR. Konvensyen Pelarian 1951 dan Protokol Pelarian 1957 tidak memperuntukan apa-apa keistimewaan untuk mereka. Meski pun Malaysia tidak mengiktiraf Orang Pelarian dan menganggap mereka sebagai pendatang tanpa dokumen, namun atas dasar kemanusiaan, kerajaan Malaysia ‘kelihatan membiarkan’ mereka menikmati pelbagai kemudahan pergerakan, pekerjaan, berkahwin dengan warga tempatan dan tidak dihantar ke negara asal secara melulu. Ini adalah kerana Malaysia mengamalkan cara hidup  muslim yang sebenar yang sentiasa inginkan kebaikan.  Islam adalah agama yang menyeru kepada keamanan, mengajak kepada kebaikan, mencegah kemungkaran dan menolak kezaliman.  Justeru sejak awal lagi Malaysia sebagai negara Islam memerangi kezaliman dan mengutuk keras segala bentu kezaliman dan keganasan. 

Mereka bebas menjalankan aktiviti penjanaan ekonomi malah sudah ada yang menjadi majikan kepada buruh-buruh tempatan di pelbagai sektor.  Kita boleh lihat tanpa rasa bersalah, mereka menjalankan perniagaan di pasar-pasar di bandar-bandar besar secara bersendirian yang mana semua perlakuan seumpama ini telah menjejaskan peluang pekerjaan rakyat tempatan sendiri. Mereka turut menikmati harga subsidi barangan terkawal yang sepatutnya untuk dinikmati oleh warganegara sahaja.

Penulis agak skeptikal dengan angka 178,140 yang dikeluarkan oleh UNHCR tentang jumlah Orang Pelarian  yang berdaftar di negara ini kerana pada anggapan penulis, pemegang kad UNHCR palsu  juga ramai berkeliaran di persekitaran negara ini.  Mereka ini adalah dari kalangan PATI yang diurus oleh sindiket-sindiket yang mengawal mereka dengan memberi perkerjaan di pelbagai sektor dan tidak mustahil mereka berselindung di sebalik kad UNHCR palsu.

Sebagai contoh, penempatan Orang Pelarian di Bukit Malut Langkawi sedang menjadi isu terbaharu dalam negara hasil dari ‘kebaikan’ kita orang Malaysia melayani tetamu yang tidak diundang ini pada suatu ketika dahulu.  Mereka dah bergenerasi di situ membina penempatan sesuka hati mereka dan khabarnya mereka juga sudah memiliki Mykad yang sah.  Bila dilihat, penempatan tersebut tak ubah seperti rumah air di Sabah yang menjadi penempatan pendatang Filipina pada asalnya.   Tidak mustahil penempatan seperti itu menjadi transit kepada rakan-rakan baharu yang sentiasa membuat cubaan untuk masuk melalui Langkawi dengan pelbagai helah untuk mengabui mata penguatkuasa.

Penghantaran Pulang

Dalam soal membantu menyelesaikan kemelut Orang Pelarian ini bukan sahaja umat Islam, malah seluruh rakyat Malaysia perlu menyokong pendirian tegas kepimpinan negara menggesa PBB, negara-negara Asean dan negara-negara ketiga supaya turut memainkan peranan supaya mereka dapat pulang dengan selamat atau diberi kediaman baharu di negara lain dan menikmati perlindungan di negara tersebut. 

Pada Februari lalu seramai 1,086 pendatang tanpa izin (PATI) dari Myanmar telah dihantar pulang.  Menurut Ketua Pengarah Jabatan Imigresen Malaysia (JIM) Datuk Khairul Dzaimee Daud, semua PATI Myanmar itu dihantar menggunakan 3 buah kapal Tentera Laut Myanmar melalui Pangkalan TLDM Lumut Perak. JIM menegaskan bahawa semua tahanan yang dihantar pulang adalah warganegara Myanmar dan tidak membabitkan etnik Rohingya atau pencari suaka. 

Semua mereka yang dihantar pulang itu bersetuju untuk pulang secara sukarela tanpa paksaan oleh mana-mana pihak.  JIM melalui Kementerian Dalam Negeri (KDN) dan Wisma Putra akan terus berusaha untuk mendapatkan persetujuan negara-negara seperti Vietnam, Indonesia, Bangladesh dan lain-lain supaya membawa pulang rakyat mereka yang kini ditahan di depoh Imigresen dalam jumlah yang besar. 

Langkah kerajaan ini dilihat sangat wajar memandangkan beban yang ditanggung oleh pihak kerajaan bagi menampung kehidupan mereka dalam tahanan Imigresen negara ini telah melibatkan kos yang tinggi yang sepatutnya perbelanjaan tersebut boleh dimanfaatkan untuk kegunaan rakyat.  Sebarang penglibatan kumpulan  Pertubuhan Bukan Kerajaan (NGO) yang ‘menggangu’ usaha kerajaan ini adalah sangat tidak wajar. 

Namun persoalan yang sering diajukan oleh rakyat tempatan ialah berapa lama lagi Orang Pelarian di bawah UNHCR ini harus mendapat suaka di negara ini? Malaysia sudah terlalu sesak untuk terus menampung mereka-mereka ini yang sudah bertapak sekian lama dan mereka seharusnya dihantar pulang bukan sahaja  yang berstatus PATI malah yang bernaung di bawah UNHCR juga sepatutnya diatur jalan pulang.

 Soalan ini terbit adalah mungkin kerana rakyat sudah muak dengan berita-berita yang sering berlegar dalam media massa tentang isu-isu semasa yang berkait dengan keganasan dan masalah sosial yang boleh menggugat keselamatan dan keharmonian dalam negara.  Jika pun semua kejadian buruk tidak berpunca dari Orang Pelarian ini namun dengan jumlah mereka yang sangat ramai ini mungkin mudah dipengaruhi  dan dieksploitasi oleh PADI, PATI malah juga penjenayah dari kalangan rakyat tempatan sendiri yang juga mengambil kesempatan yang sama untuk mengaut keuntungan dari kemakmuran negara ini.

Labels

Tinggalkan pesanan anda di sini