PERUNTUKAN RM150 JUTA BELANJAWAN 2020 UNTUK BAIKI RUMAH KELUARGA ANGKATAN TENTERA (RKAT)

Kementerian Pertahanan telah memperuntukkan sebanyak RM150 juta bagi tahun 2020 untuk memperbaiki sebanyak 6000 unit Rumah Keluarga Angkatan Tentera (RKAT).

Tumpuan Kementerian Pertahanan untuk kerja-kerja penyelengggaraan adalah 

selari dengan dasar kerajaan menerusi budaya Memperbaiki, Mengganti dan 

Memulihkan atau Repair, Replace and Restore (3R) seperti yang digariskan dalam Ucapan Belanjawan 2020 oleh Menteri Kewangan baru-baru ini.

Dengan cara ini, Kementerian Pertahanan dapat memastikan RKAT sedia ada akan 

dipulihkan dan dapat didiami dengan selesa oleh anggota Angkatan Tentera 

Malaysia (ATM).

Usaha ini berikutan dengan satu projek perintis yang dikendalikan oleh Kementerian Pertahanan pada tahun ini, di mana sebanyak RM50 juta telah diperuntukkan untuk kerja-kerja penyelenggaraan meliputi 1947 unit RKAT di seluruh Negara. Hampir kesemua projek pembaikan ini dijangka akan siap sebelum hujung tahun ini.

Fokus kepada penyelenggaraan dan pemulihan RKAT jelas diperlukan berdasarkan penemuan Laporan Ketua Audit Negara 2018 Siri 1. Pelbagai jenis kelemahan dalam perancangan pengurusan penyelenggaraan RKAT 

sedia ada serta kegagalan oleh pentadbiran terdahulu untuk mematuhi peraturan telah menyebabkan banyak unit bertambah rosak dan terbiar.

Daripada 54,497 unit RKAT dalam pegangan, didapati bahawa 12,261 unit (22.5 %) adalah tidak selamat untuk diduduki kerana terlalu uzur.

Dari tahun 2016 hingga 2018, hanya 2,447 unit tersebut telah diluluskan untuk kerja�kerja pembaikan, jauh lebih rendah berbanding 8,724 unit yang dirancang pada Selain itu, daripada 26,487 aduan yang dibuat berkenaan penyelenggaraan dari tahun 2015 hingga 2018, hanya 17,014 aduan (64.2%) yang dapat diselesaikan. 

Perkara ini semuanya berlaku akibat kecuaian pentadbiran sebelum ini yang tidak peka terhadap keperluan sebenar ATM. Kementerian Pertahanan juga mengambil maklum syor-syor lain laporan tersebut untuk menyediakan pelan penyelenggaraan pencegahan khasnya pembaikan pam air, garis panduan berkenaan penyelenggaraan lif, menambahbaik proses penyediaan kontrak, dan memastikan pematuhan kepada peraturan dalaman supaya peruntukan tidak disalahgunakan. 

Syor-syor ini akan dipertimbangkan untuk pelaksanaan bagi memastikan 

perkhidmatan yang terbaik diberikan kepada anggota ATM.

Keadaan unit RKAT merupakan salah satu elemen yang sangat penting dalam 

menjamin kesejahteraan anggota ATM dan keluarga mereka. 

Unit RKAT yang selesa secara langsung akan meningkatkan semangat anggota kita yang banyak berkorban ketika beroperasi sepanjang tahun. 

Dengan adanya RKAT yang dijaga dengan baik, maka anggota ATM turut tidak perlu 

bimbangkan keadaan keluarga mereka ketika bertugas. Keselesaan dan keamanan yang dinikmati oleh rakyat hanya tercapai melalui titik peluh dan darah anggota ATM. 

Oleh itu, sewajarnya anggota ATM dan keluarga mereka turut dapat menikmati 

keselesaan ini. Kementerian Pertahanan sentiasa bersedia untuk memastikan setiap anggota ATM yang berkeluarga menduduki unit RKAT yang terbaik.

Rostec and NAMI presented Ansat Aurus at MAKS-2019

Moscow / August 27, 2019

Russian Helicopters Holding Company (part of Rostec State Corporation) presented the Ansat helicopter with a highly comfortable cabin in Aurus brand style for the first time at the MAKS 2019 International aviation and space salon. The cabin has been designed by specialists of Russian Helicopters and NAMI (Central Scientific Research Automobile and Automotive Engines Institute).​

Apart from computer modeling, to create optimum ergonomic design, the design of the cabin was produced using tests in which people with various anthropometric measurements took part. The Ansat helicopter has the largest cabin in its class. Combined with the design, this provides more space for passengers.

"Aurus is a premium brand which is becoming Russia's signature. Now it includes both cars and aircraft of the same style that is as comfortable as cars. It is no wonder that Ansat has been chosen as a base: this is a state-of-the-art helicopter whose advantages have already been appreciated both in Russia and abroad. The new version of Ansat confirms that this is a multi-purpose helicopter and that there is great potential for its transformation to meet the requirements of various customers," said Aviation Cluster Industrial Director of the Rostec State Corporation Anatoliy Serdyukov.

The helicopter has a light protection system with touch control. This technology has been used for the first time for a helicopter's VIP cabin. Individual lights and gaspers ensure additional comfort for each passenger. Besides, there are jacks for charging devices.

"We have managed to implement this project in the shortest possible time in close cooperation with our colleagues from NAMI. We began to develop the interior in April 2019 immediately after the design was approved. I would like to note that this is not just a new cabin, but a completely new approach to corporate transportation services: ten changes to the helicopter's design were made to make it more ergonomic. I am convinced that Ansat will complement the Aurus range perfectly, and soon, after we finish tests, we will be ready to receive orders for the new machine," said Director General of Russian Helicopters holding company Andrey Boginsky.

Chief Executive Officer of NAMI Sergey Gaysin said: "At the suggestion of Russian Helicopters, NAMI specialists eagerly began to work on the luxury version of the Ansat helicopter. 

The expertise of Russian specialists in engineering, design and marketing gained when Aurus car was created allowed us to make a product meeting the highest international standards within a short time frame. Collaboration with Russian Helicopters holding company is the first step to so expand the Aurus brand that it makes not only cars."

The light multi-purpose Ansat helicopter was designed by Kazan Helicopters design office. The machine is equipped with two engines and can be used for normal passenger and VIP transport, cargo delivery, environmental monitoring and as an air medical helicopter. H

tests of Ansat have been successfully completed, which confirmed the possibility of its use in mountainous terrain at altitudes up to 3,500 meters. The helicopter can be operated in a temperature range between -45° and +50°.