EKSESAIS TAIAHA TOMBAK

Perasmian Eksesais  TAIAHA TOMBAK  Siri 25/2014 telah berlangsung dalam suasana santai dan serba ringkas bertempat di Padang Kawad  Batalion 6 Regimen Askar Melayu Diraja (RAMD) pada 13 Ogos yang lalu.

Upacara perasmian telah di sempurnakan oleh Yang Berbahagia Panglima 6 Brigad (Bgd) Brig. Jen  Zakaria Yadi dengan di saksikan oleh Group Captain Mohammed Mukhthar Shariff (Alec Sheriff ) selaku Penasihat Tentera New Zealand ke Malaysia, Brunei dan Thailand.  Sebanyak 3 kontijen terlibat di dalam perbarisan perasmian iaitu 2 kontijen dari batalion 6 RAMD dan 1 kontijen dari  Kompeni Victor Tentera Darat New Zealand yang terlibat di dalam Eksesais kali ini.

Secara keseluruhan Eksesais TAIAHA TOMBAK  Siri 25/2014 telah melibatkan lebih kurang 40 orang pegawai dan 500 orang anggota LLP dari kedua-dua pihak ATM dan TDNZ yang dibahagikan kepada Blue Force dan Orange Force. 

Eksesais ini telah berlangsung dari 13 Ogos sehingga 28 Ogos 2014 yang mana pelaksanaannya dibahagikan kepada 2 fasa iaitu 13 hingga 20 Ogos  merupakan fasa pengenalan yang dilakukan di dalam kem sahaja yang melibatkan kedua-dua pihak partisipasi di mana kedua-dua pihak TDM dan TDNZ  membuat demonstrasi kemahiran mereka bagaimana membuat operasi hutan mengikut cara masing-masing.

Dalam fasa pertama ini juga kedua-dua pihak telah melaksanakan aktiviti yang menjurus kepada kerjasama dan persefahaman melalui aktiviti-aktiviti sukan dan aktiviti sosial yang telah dirancangkan.

Fasa kedua dari 21 hingga 25 Ogos merupakan fasa latihan medan bersama trup yang melibatkan batalion telah diaturgerakan ke medan dalam kawasan hutan Baling Kedah yang memperuntukkan persekitaran sebenar bagi kedua-dua pihak TDM dan TDNZ mempamir dan menunjukkan keupayaan dan pengalaman mereka berperang di dalam hutan tropika.

Dalam fasa latihan medan ini aplikasi taktikal yang mereka laksanakan adalah tidak terhad dan tidak langsung tertakluk atau dipengaruhi oleh apa-apa taktikal yang diperuntukan di dalam eksesais ini dan semua tindakan yang diambil adalah berdasarkan keupayaan dan pengalaman sebenar  kedua-dua buah pasukan.  Ini bermakna walaupun dalam kedaan di mana kedua-dua pasukan berada bersama-sama namun kedua-dua pasukan berhak mencorak taktikal masing-masing mengikut cara yang telah dipelajari atau diamalkan oleh pasukan sebelum ini. 

Namun begitu segala penemuan baharu dalam konteks taktikal dan teknik-teknik yang boleh diterima pakai oleh kedua-dua belah pihak semasa menjalani latihan, maka subjek atau taktik/teknik baharu itu akan diguna pakai terutamanya dalam mempertingkatkan kerjasama dan persefahaman di antara kedua-dua negara. 

Memandangkan Malaysia banyak pengalaman di dalam operasi countered insurgency warfare (CIW) maka TDNZ banyak memohon untuk mendapatkan teknik-teknik yang diguna pakai oleh TDM dan dalam masa yang sama juga TDNZ yang mempunyai pengalaman yang luas di dalam peperangan di Afghanistan, Lubnan dan lain-lain malah juga mahir dalam peperangan dalam persekitaran bandar terbina atau operation in build up area (OBUA) maka dalam fasa 2 ini memberi peluang kepada kedua-dua pihak untuk melakukan pertukaran  maklumat dan pengalaman. Konsep peperangan masa kini yang lebih tertumpu kepada melawan keganasan juga diberi perhatian dalam latihan fasa ke 2 ini.

Sejarah Eksesais

Eksesais  ini adalah merupakan eksesais gabungan di antara TDM dan TDNZ.  Eksesais ini dilaksanakan sekali setiap tahun yang  merupakan timbal balas kepada Eksesais KERIS MERE yang dilaksanakan di New Zealand pada tahun 2006.  Kali terakhir  Eksesais TAIAHA TOMBAK  dilaksanakan pada 4 Sep hingga 17 Sep 2006 di kawasan Mahang, Kuala Ketil dan Sungai Petani, Kedah.

Eksesais ini dilaksanakan dalam bentuk Field Training Ekscersice (FTX) di peringkat batalion di dalam fasa ofensif peperangan konvensional. Penglibatan Trup TD adalah daripada 4 RRD seramai 1,113 orang pegawai dan LLP  manakala 2/1 Royal New Zealand Infantry Regiment (RNZIR) seramai 110 pegawai dan LLP.

.

Eksesais ini diberhentikan sementara sejak tahun 2008 memandangkan pihak TDNZ  terlalu padat penglibatan mereka dengan operasi luar negara seperti  Afghanistan, Lubnan dan sebagainya.

Tujuan utama  eksesais ini dilaksanakan ialah untuk mempertingkatkan keserasian dan persefahaman di antara kedua-dua pasukan di dalam melaksanakan CIW di samping menjalin hubungan rapat antara kedua-dua negara yang melalui persefahaman dan kerjasama rapat ketenteraan Malaysia dan New Zealand yang sudah terjalin sejak sekian lama.  New Zealand adalah salah sebuah negara Five Power Defence Arrangement (FPDA) yang dianggotai oleh Malaysia, Singapura, British dan Australia. MP

MEGA BAKTI - PENYELAMAT KAPAL SELAM TLDM

Oleh: Paklang Hamzah

Foto: Paklang Hamzah

MV MEGA BAKTI  adalah sebuah kapal Submarine Escape and Rescue-Intervention (SMER-I) yang dioperasikan oleh Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM).  Kapal ini telah dibina dan direka khas oleh Kepple Singmarine, Singapura untuk kegunaan di Malaysia oleh syarikat Target Resourses Sdn Bhd (TRSB).

Sebagai syarikat pembekal kapal SMER-I, TRSB kemudiannya telah mengikat kontrak dengan TLDM dan telah menandatangani kontrak pada 12 Jul 2012. TLDM telah menerima kapal MEGABAKTI secara rasminya pada 24 Sep 2013 dan diletakkan di bawah Markas Angkatan Kapal Selam TLDM (MAKS) yang berpangkalan di Teluk Sepanggar Kota kinabalu Sabah.

Spesifikasi Teknikal Dan Peralatan

Name                         -  MEGA BAKTI

IMO No                       -  9612571

Official No                 -  334443

MMSI No                    -  533130895

Call Sign                   -  9MPU8

Speed                                    -  17 Knots

Gross Tonnage        -  3451 MT

Lenght                       -  79.65 Mtrs

Breadth                      -  17.00 Mtrs

SMER-I Deck            -  550 M²

Fuel                            -  960 M³

Fresh  Water             -  400 M³

Tech Water                -  120  M³

Accomondation        -  88 krew + 6 pegawai.

Mampu beroperasi selama 21 hari di laut dengan kerupayaan operasi sejauh 5,000 batu nautika   dengan kelajuan 15 knots.

Peralatan Dan Fungsi

MEGA BAKTI adalah direka sebagai kapal sokongan permukaan dalam operasi menyelamat mangsa yang terkandas di dasar lautan yang membawa peralatan-peralatan yang berkaitan khusus dalam operasi-operasi menyelamat terutamanya dalam konteks menyelamat kapal selam yang terkandas di dasar lautan. Di antara peralatan-peralatan khusus yang dibawa untuk tujuan tersebut ialah:

.

-Remotely Operated Vehicle (ROV) adalah sejenis kenderaan yang dikawal oleh operator yang mana operator itu sendiri tidak berada di dalam kenderaan (ROV) tersebut.  Operator hanya mengawal dengan menggunakan kabel yang bersambung dan berada di suatu lokasi di atas kapal Mega Bakti.

ROV digunakan bagi memasang Distressed Submarine Ventilation and Depressurization System (DSVSD) pada kedalaman sehingga 400 meter. Ia berkebolehan membersihkan halangan di escape hatch Distress Submarine (DISSUB), merakam foto dan video serta menghantar Emergency Life Support Stores (ELSS) pod.

-Emergency Life Support Stores (ELSS) Pod digunakan sebagai bantuan perubatan, makanan dan pelbagai keperluan lain ke DISSUB dengan menggunakan ROV. MEGABAKTI telah menyediakan 12 unit ELSS pod yang berupaya menampung tekanan mencapai 65 bar.

-Portable Underwater Telephone System merupakan peralatan yang digunakan untuk melaksanakan komunikasi antara MEGA BAKTI dan DISSUB.

-Distressed Submarine Ventilation and Depressurization System (DSVSD) dipasang pada DISSUB untuk menyalurkan udara bersih dan mengalirkan keluar udara tercemar dari DISSUB dengan menggunakan hos. Sistem ini telah digunakan oleh Tentera Laut Perancis telah pun lulus diuji berupaya sehingga mencapai kedalaman 250 meter.

-Double Lock Decompression Chamber (DDC) digunakan untuk merawat krew kapal selam yang mengalami decompression sickness (DCI). MEGABAKTI mempunyai 2 unit DDC yang mampu merawat  6 pesakit bagi setiap 1 unit DDC dalam sesuatu masa.  Untuk 2 unit DDC  ia boleh merawat sehingga 12 pesakit.

-Global Positioning System Inteligent Bouy Tracking System (GIB) digunakan bagi mengesan kedudukan DISSUB yang terkandas di laut serta mampu mengesan sehingga ke 1,000 meter kedalaman.

-Kapal MEGA BAKTI juga mempunyai 2 buah  bot penyelamat laju untuk melaksanakan operasi menyelamat krew kapal selam pada bila-bila masa dan merupakan elemen perantara komunikasi antara kapal induk  dan DISSUB.

MEGA BAKTI  telah membahagikan  perkhidmatannya kepada dua bentuk iaitu  Operasi Utama  dengan melaksanakan SMER-I termasuk demontrasi dan latihan dengan menggunakan sIstem SMER-I dan bertindak sebagai Mother Ship kepada kapal selam TLDM.

Melalui Operasi Skunder,  TRSB mengatur MEGA BAKTI memenuhi keperluan-keperluan  lain seperti menyediakan MEGABAKTI sebagai platform semasa menjalani operasi dan latihan menyelam kapal,  Operasi Mencari Dan Menyelamat (SAR), sebagai  kapal penyelamat (recovery) torpedo latihan dan merangkumi semua latihan dan Operasi Bencana serta misi bantuan kemanusiaan. PERAJURIT

TLDM perlukan kapal serang laju kawal perairan Sabah

Sumber utusan on line

KUALA LUMPUR 31 Julai - Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) memerlukan dua skuadron kapal serang laju baharu bagi menggantikan kapal kelas KD Perdana dan KD Handalan untuk menjaga Kawasan Keselamatan Khas Pantai Timur Sabah (Esscom).

Panglima TLDM, Laksamana Tan Sri Abdul Aziz Jaafar berkata, faktor usia kelas KD Perdana yang menjangkau 42 tahun dan kelas KD Handalan yang kini berusia 35 tahun tidak memungkinkan untuk aset tersebut dapat memberi khidmat secara optimum.

Menurutnya, TLDM memerlukan kapal serang laju moden yang bersaiz sederhana iaitu antara 60 hingga 80 meter kerana kapal jenis tersebut lebih sesuai untuk diatur gerak di perairan timur Sabah, selain turut disokong dengan bot tempur sedia ada.

"Kita memerlukan lapan buah atau dua skuadron kapal serang laju moden yang berukuran sederhana tetapi memiliki kuasa pecutan dan tembakan yang mantap. Saiz sederhana penting bagi menjamin kapal dapat bertahan dalam keadaan laut bergelora.

Kita faham soal kekangan bajet untuk bidang pertahanan tetapi kos untuk mendapatkan kapal serang laju ini lebih murah dan berbaloi kerana kapal ini memiliki keupayaan tempur permukaan digeruni," katanya kepada Utusan Malaysia di sini hari ini.

KD Perdana serta KD Handalan merupakan kapal perang yang dibina berasaskan kerangka La Combattante II dan dilengkapi dengan meriam utama dan sekunder daripada jenis Bofors, selain turut membawa bersama-samanya peluru berpandu antikapal Exocet MM38.

Namun, disebabkan TLDM menamatkan penggunaan peluru berpandu Exocet MM38, dipercayai kesemua lapan kapal kelas KD Perdana dan KD Handalan kini hanya dilengkapi dengan meriam utama dan sekunder sahaja.

Sementara itu, ditanya tentang jumlah bot tempur milik TLDM, khususnya CB90 yang ditempatkan di Esscom, Abdul Aziz enggan mendedahkan, sebaliknya beliau berkata, jumlah yang dimiliki pasukan tersebut memadai dan boleh digerakkan sepanjang masa.

"Perairan timur Sabah tidak begitu sesuai untuk kapal-kapal bersaiz korvet dan friget terutamanya jika operasi melibatkan kumpulan bersenjata dari selatan Filipina kerana aset paling baik ialah bot tempur tetapi jumlah yang ada di sana memadai," katanya.

Artikel Penuh: http://www.utusan.com.my/utusan/Dalam_Negeri/20140801/dn_17/TLDM-perlukan-kapal-serang-laju-kawal-perairan-Sabah#ixzz39UVDUX4k
© Utusan Melayu (M) Bhd